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一带一路:荷兰蒂尔堡市看好“蓉欧班列”黄金机遇

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更新:2017-06-19 来源:新华网络电视
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  已运行近一年的“蓉欧班列”成都-蒂尔堡专线,不仅班列次数和运量稳步增加,发展潜力巨大,而且为欧洲与中国的工商界更深入广泛的合作提供了“黄金机遇”。 


  这些印着“中欧班列”字样、打着中国铁路标志的集装箱,正是乘着成都至蒂尔堡的“蓉欧班列”而来。这条新丝绸之路,把荷兰第二大物流中心蒂尔堡和11000公里之外的中国西南腹地成都,连接起来。目前每周有三趟载满货物的班列往返。


  蒂尔堡副市长 艾瑞克·德·瑞德尔

  欧洲每个国家都想与中国建立好的连接,对我们来说当然也是如此。中国有着那么强大和重要的经济。对我们而言我们需要特别重视这个(蓉欧班列)的机会,因为它是我们未来发展的黄金机遇。


  中欧班列设立蒂尔堡站,缘于荷兰GVT物流集团与中国方面的接洽。这是荷兰一家家族物流企业,有60年历史,是物流行业多面手,业务涉及海陆空各种运输领域。对他们而言,这条新增的铁路连接线十分重要。


  GVT物流集团总经理 罗朗·费尔布拉克

  这个连接,不仅是一个优质终点站与另一个优质终点站的强强联手。它还意味着由铁路连接带来的客户。在蒂尔堡,我们有索尼、三星、戴尔、苹果,还有即将搬来的LG,这些主要的电器企业聚集在蒂尔堡,生产线则位于成都地区。


  来往于这趟铁路运输线上的货物,有来自中国的电器产品,以及为欧洲航空业制造的部件,其中,70%直接流向蒂尔堡周边地区,其余转运至欧洲各地。去往中国的货物则有汽车配件、新车、以及红酒、饼干、巧克力等消费品。


  GVT物流集团总经理 罗朗·费尔布拉克

  我们已经体会到,它(中欧班列)在改变着我们的经济面貌,因为它为荷兰打开了一个全新的市场。成都距海岸线有约1500至2000公里,如果我们全程通过海运将货物运到成都,需要四五十天时间,花费比铁路还贵。这正是为什么中欧班列带给所有人许多商机的原因。我们将会看到新的机遇,比如荷兰公司为成都市场制造商品,或者在成都建立生产基地、为欧洲市场供货。


  据费尔布拉克介绍,GVT物流集团计划在2017年底将往返于成都和蒂尔堡之间的班列增至每周往返五班。

  新华社记者刘芳、洪天牧荷兰蒂尔堡报道。


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